타타대우모빌리티, 중형트럭 ‘하이쎈’ 1호차 인도…

‘운행 효율성’으로 중형트럭 시장 본격 공략

‐ 지난 6월 24일(수) 군산 본사에서 1호 고객 전달식 개최

‐ 일반하중 시장 겨냥한 중형트럭 ‘하이쎈’ 본격 고객 인도 시작

‐ 도심 물류·환경차·특장 시장 공략 나서

<이미지 : (좌측부터) 김은수 서울북부대리점 대표, 이강원 고객, 임형중 타타대우판매㈜ 대표>

타타대우모빌리티(사장 김태성)가 중형트럭 ‘하이쎈(HIXEN)’의 1호차를 인도하고 본격적인 시장 공략에 나섰다.

타타대우모빌리티는 24일 전북 군산 본사에서 하이쎈 1호 고객 전달식을 개최하고 본격적인 고객 인도를 시작했다. 이날 행사에는 임형중 타타대우판매㈜ 대표이사 및 영업 담당자가 참석해 첫 고객에게 하이쎈 1호차량을 전달하고 감사의 뜻을 전했다.

하이쎈 1호차의 주인공은 경기 북부 지역에서 화물 운송업에 종사하고 있는 이강원(63) 고객이다. 이 고객은 지난 2015년부터 10년간 타타대우 프리마 차량과 함께해 왔으며, 도심과 골목길 주행에 최적화된 하이쎈이 자신의 운행 환경에 가장 적합하다고 판단해 차량 구매를 결정했다.

이강원 고객은 "프리마는 지난 10년간 가족의 삶을 지켜준 동반자였다"며 "주로 운행하는 경기 북부 지역은 좁고 험한 길이 많아, 도심은 물론 골목길까지 다닐 수 있는 기동성이 중요했다"고 말했다. 이어 "차량 가격뿐 아니라 유류비와 정비비 같은 차량 운영 비용까지 중요해진 지금, 하이쎈은 3.5톤부터 5톤까지 폭넓게 대응하면서도 경제성과 도심 주행 성능을 두루 갖춰 가장 적합한 차량이라고 판단했다"고 설명했다.

<이미지 : 하이쎈 1호차 이강원 고객>

또한 “프리마가 가족의 삶을 함께 지켜준 차량이었다면, 하이쎈은 제 운전 인생의 마지막까지 함께하고 싶은 차량"이라고 소감을 전했다.

타타대우모빌리티의 '하이쎈'은 일반하중 중심의 중형트럭 시장을 겨냥한 전략 모델이다. 최근 중형트럭 시장이 고하중 중심으로 재편되는 가운데, 도심 물류와 환경차, 재활용 수거차, 냉동탑차, 덤프 등 여전히 견고한 일반하중·특장 시장 수요에 주목해 개발됐다.

하이쎈은 기존 중형트럭보다 캡 폭을 최대 115mm 좁히고 캡 높이를 최대 325mm 낮춰 도심 기동성을 높였다. 여기에 새롭게 개발한 220mm 프레임을 적용해 강성과 경량화를 동시에 확보했으며, 최대 15톤급 축설계 허용하중과 특장 친화 설계를 바탕으로 다양한 운송 환경에 대응한다.

 가격과 총소유비용(TCO) 경쟁력도 강점이다. 하이쎈은 동급 중형 모델 대비 합리적인 가격에 더해 SCR Only 후처리 시스템, 10만km 연료필터 교환주기, 밸브 간극 자동조정(HLA) 등을 적용해 운영 비용 절감에 초점을 맞췄다.

타타대우모빌리티 관계자는 “하이쎈은 고객들이 실제 현장에서 필요로 하는 주행 성능과 경제성을 고민하며 개발한 도심형 중형 트럭”이라며 “1호차 전달을 시작으로 더 많은 고객들이 하이쎈의 가치와 경쟁력을 경험할 수 있도록 상품과 서비스 품질 향상에 최선을 다할 것”이라고 말했다.

하이쎈에 대한 보다 자세한 사항은 타타대우모빌리티 공식 홈페이지 및 전국 주요 판매 네트워크를 통해 확인할 수 있다.